发动机铭牌上标明的功率及相应转速称为额定功率和额定转速，额定功率一般要小于最大功率。发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。

汽车高速行驶时，不允许将变速杆自D位拉向2位或1位，否则会“强制低档”，加快自动变速器内摩擦件的磨损和ATF温度的升高。

汽车在滑溜路面行驶时，应选用雪地模式起步，将变速杆移入2位或1位，以适应附着条件的需要。

在换挡过程中，不要踩下加速踏板；在车辆未停稳之前，不允许将变速杆从前进挡位拉向R位，也不得将变速杆从R位拉向前进档位，否则，会造成自动变速器内部的离合器和制动器等损坏。

汽车被牵引时，应将变速杆置于N位，而且车速不得超过30km/h，每次连续被牵引的距离不得超出80km。否则，自动变速器内部会因无法润滑而容易损坏。

雅阁车辆遭遇变速器故障时，可能会遇到换挡难题，严重时甚至无法操作，此时务必尽快进行修复或更换。雅阁的传动系统与cvt无级变速器相匹配，这种变速器又细分为两种类型：可变锥齿轮cvt和CVT无级变速器。正确使用变速器的关键在于适度调整阀门。

不同品牌的变速器维修费用可能存在差异。某些知名品牌的维修费用可能会相对较高，而其他品牌则可能更为经济。例如，若需要更换全新变速器，预计成本大约在四千元左右。

雅阁搭载了2.0L阿特金森循环/DOHC/i-VTEC发动机，匹配了E-CVT变速箱，最大功率（kW）158，最大扭矩（N·m/rpm）175/3500，90km/h等速油耗（L/100km）≤5.6。

雅阁长宽高（mm)分别为4893x1862x1449，2830的轴距（mm)，前/后轮距（mm)为1600/1610，最小转弯半径（m）5.7。

雅阁配备了ECON智能绿色节能辅助系统，DBW门驱动装置，ABS防抱死制动系统，EBD电子制动力分配系统，TCS牵引力控制系统，BA制动辅助系统，VSA车辆稳定性控制系统，HSA斜坡启动辅助系统。

雅阁前悬挂系统采用麦弗逊独立悬挂，后悬挂系统采用多连杆独立悬挂，转向系统采用EPS电子助力转向系统。

汽车变速箱的维修费用范围广泛，大约在8000元至10000元人民币。如果仅是离合器片出现问题，维修费用大约在2000元左右。而电控单元故障的维修费用则可能达到3000元。

手动变速箱的维修成本因更换部件不同而异，比如倒档、同步器和某个特定档位。在不同规模的修理厂，费用大致在6700元至2000元人民币之间。自动变速器的修理费用较高，例如仅阀门一项可能就涉及数千或数万，再加上变速箱油等其他费用。

更换变速箱的费用预计约为4000元，可以直接在修理厂进行更换。

车主您好，具体情况需视发动机的具体问题而定。只有在拆解检查后才能确定，预估的大修费用大约在4500元至6000元之间。

至于变速箱的更换，一般费用在20000元至30000元人民币，不同品牌之间的价格差异较大。维修费用主要取决于问题的复杂程度，通常在10000元左右。