北京城际铁路联络线S6线的车站布局与规划影响分析

北京城际铁路联络线S6线的车站设置已经公布，这条线路计划设立17座车站，其中北京境内有15座，廊坊境内有2座。这一重要的交通项目将连接北京新老机场，环绕北京部分地区，极大地优化京津冀地区的交通网络。

S6线预计在今年四季度开工，计划于2025年竣工。这条线路北起首都机场T3航站楼，经过顺义区、通州区，再经亦庄分为两路。其中一路向南经过采育镇至廊坊市北侧的廊坊东站，另一路向西经过亦庄西区、瀛海镇到达黄村。整条线路全长约137公里，其规模宏大，影响深远。

已公布的车站站位显示，S6线未来有望与10条地铁实现换乘，包括与机场线在T3航站楼实现换乘。车站周边的土地将进行综合开发利用，以支持京津冀区域协同发展目标的实现。

具体到车站设置，顺义区设有2站，包括首都机场T3站和张辛线路所（预留）。通州区设有7站，包括徐辛庄站（宋庄站）、潞苑南路站（龙旺庄站）等。大兴区也设有7站，包括采育站、新航城站等。而廊坊市则设有廊坊东站和空港新区站。这些车站的设置将极大方便沿线居民的出行，并促进区域经济的发展。

其中，S6线的廊坊东站位于廊坊市北环路以北，后王各庄村以南，青果路以东。作为新建城际铁路联络线工程的一个车站，廊坊东站具有始发站的性质。车站规模宏大，设有5台10线，包括4条正线和6条到发线（含立折线）。站房位于线路南侧，并设有多座中间站台和旅客地道。

尽管廊坊市没有机场，但市区距离北京首都国际机场和天津国际机场车程都在1小时左右，可乘坐机场巴士沿京津塘高速往返。廊坊市紧邻北京大兴国际机场，交通便利。廊坊市扼守着北京东南方向京九铁路的咽喉，拥有众多的客运列车通往北京、天津、上海等地。于2011年通车的京沪高铁贯穿廊坊，每天有众多列车停靠，到北京只需19～21分钟，到天津也只需20分钟，实现了半小时生活圈。

S6线的建设将对京津冀地区的交通网络产生重大影响。其车站的布局和规划不仅考虑了居民的出行方便，还结合了区域经济的发展需求。随着S6线的建成通车，沿线区域的交通状况将得到有效改善，区域经济发展也将迎来新的机遇。